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汽车互联网洗牌在即,易车又在折腾些啥?

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2018-03-20 15:56

近日,处于国内汽车互联网第一梯队的易车,发布了2017年Q4及全年财报。从营业收入和核心业务来看,易车非但没有遭遇汽车行业的增长困境,反而展现了极强的活力。看来,新战略、新连接,以及业

本站讯,近日,处于国内汽车互联网第一梯队的易车,发布了2017年Q4及全年财报。从营业收入和核心业务来看,易车非但没有遭遇汽车行业的增长困境,反而展现了极强的活力。看来,新战略、新连接,以及业务线之间的新结合方式,让易车的2017充满了能量。

这背后有何玄机?是否代表着一种新的产业秩序在悄然成形?今天我们就来简单八一下。

【3.0战略发力,易车2017年度财报数据亮眼】

财报显示,从总营业收入来看,Q4为人民币26.90亿元(约4.14亿美元),同比增长53.8%。2017年全年营收人民币87.51亿元(约13.45亿美元),同比增长51.6%。

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从营收来源上看,交易服务业务表现出色,收入达到人民币38.72亿元,同比增长149.6%。媒体业务2017年增速稳步回升,第四季度广告和会员收入实现同比增长18.2%。

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结合过去几个月的数据对比,会发现易车在2017完成了难以复制的超高速增长。Q2到Q4连续三个季度都达到了50%以上的营收增长率。

到底是什么支撑了易车的快速走高?我认为核心来自易车3.0战略的持续落地。

2017年,易车提出了“连接用户,提升体验”的3.0战略。旨在将易车打造成汽车互联网行业的交互中心,以此赋能汽车产业链上的参与者,并帮助用户提升汽车交易的全程体验。

最大化发挥人的价值、引入更多的服务,是汽车互联网企业的发展必然,也是汽车产业在未来重要的变化之一。易车3.0战略就是对这一趋势的快速反应。

新战略的持续落地放大了易车的领先优势,通过包括易车号、创易计划、易车伙伴、智能导购助手AI机器人小艾在内的“连接器”,最大范围地连接汽车产业链上的关键节点(用户、厂商、经销商、内容生产者、汽车从业者),从而有效地与同行实现了区隔,完整的汽车生态驱动易车进入高速增长的快车道。

图片3.png 【核心业务双向协同,收割汽车生态红利】

成功实现生态区隔所带来的好处,就是让易车得以凭借媒体 交易服务的双向优势,协同向产业深水区推进。

在汽车互联网企业中,很少有一个企业能够像易车这样,从消费者到经销商、品牌商,从内容、交易、服务、金融、数据、技术、供应链等各个环节有序集结,形成共振,从而实现人与信息、人与服务更好的连接。

具体来说,2017年易车在媒体业务上不断创新,实现精细化、多元化的突破式发展。媒体业务不断优化用户体验,在社交平台,易车与微博大V、知名微信公众号、网红达人等KOL合作,发布互动内容及社交营销,以更符合年轻一代互联网用户审美取向的展现形式,更具趣味性地进行内容输出。

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此外,易车不断强化标准化内容体系,大力升级高清图片库、专业视频库、超清VR车型库、超级评测体系,用以满足用户多形式、多层次、立体式的内容需求。

多平台媒体内容的持续优化,在选车、购车和用车全周期的过程中全面提升用户粘性,推动了第四季度广告和会员收入稳步增长,同时也与交易服务业务协同发展,使其实现了149.6%的强劲增长。

易车的2017,在于媒体价值、体验价值、交易服务能力的集中展示,厂商和经销商可以通过易车生态体系内的多平台、多渠道开展销售和营销活动,“用户—内容—交易”的新生态协同效应正在日渐显现。

易车首席执行官,易鑫首席执行官、执行董事兼董事会主席张序安表示, 2018年会进一步强化易车集团及其兄弟企业间的协同效应,赋能厂商和经销商。

进入产业深水区的易车,创造了多产业协同赋能的新发展模式,从中可以诞生一个又一个新的消费增长点。而真正驱动易车驶入增长快车道的核心武器,还要从产业底层的动力革新说起。

【大数据能力突破式释放,易车打出行业新赛点】

从易车2017财报中,可以看到大数据和人工智能,是如何作为一种非常基本的底层生产力,变成驱动易车业务高速增长的双引擎。

2017年第一季度,易车组建了智能运营中心,开始用数据为汽车营销赋能。建立了可实时动态跟踪的数据库,并基于矩阵式业务协作实现了对用户汽车消费全生命周期的数据覆盖。

之所以能率先完成行业的技术引领,核心还是易车得天独厚的生态优势:

首先,易车体系内整合了包括腾讯、京东、百度在内的股东数据,自有汽车数据,以及其投资企业的数据,大生态体系加持下的大数据分析能力不可小觑;

其二是更深层次的交易数据。凭借交易服务领域的持续突破,易车建立起了基于信用、消费场景的核心动态数据,可以精准评估用户可承受的价格范围、消费频次、商业产出等。

消费数据是一切网络交易型行业最重要的运营数据,这方面易车有着绝对优势。而成熟的大数据分析能力,也使得易车在AI布局上占据了先发优势。

以行业领先的汽车垂直领域核心AI引擎为中台支撑,易车将用户端、经销商端、主机厂端进行内在打通和精准匹配。结合易车线上线下融合的多场景营销渠道,可以全方位地提供立体式智能服务。

在用户端,智能导购助手“小艾”实现了语义识别、深度学习、情感判断等7大技术突破,为用户提供选车、购车、用车、车后服务及二手车置换等汽车交易全生命周期的一站式智能服务。即将推出的智能分析辅助决策产品“通天晓”,则能帮助主机厂通过数据反馈营销效果,实现智能营销诊断。

图片5.png 从IT时代到DT时代,汽车工业正在经历新一轮的产业升级,趋势就是自动化、数字化、智能化,汽车互联网企业在这个过程中,既是闯入者,又可能成为引领者的角色。

易车重度投入大数据、人工智能等新技术,旨在打造新环境下的基础设施,成为行业的水电油。从这个角度来看,易车正在深刻地改变汽车产业的商业形态,或将引发宏伟的行业共振,也成为全新的车生活创造者。

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