10月，增程式电动汽车批发销量为12.1万辆，同比增长53.9%，环比增长4.9%。同样是10月，宁德时代发布骁遥超级增混电池，小鹏汽车提出“鲲鹏超级电动体系”，吉利系准备发布覆盖极氪、路特斯的「超级电混」，还有上汽智己、广汽埃安也正筹备进场。

如今的增程赛道，热闹场景和几年前可以说天差地别。究其原因，无非是理想、问界等品牌的增程车卖得好。数据显示，10月，问界M9交付16004辆，发布10个月累计大定突破17万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠；问界M7系列交付15836辆，2024年问界新M7交付已超17万辆，连续10个月蝉联中国新势力销量冠军。而在两个产品系列中，增程版都是极为亮眼的存在。

尽管各大品牌都带着“不服”，对增程技术开出了自家的“药方”，但想要赶超理想和问界怕是依然很难，毕竟无论是技术基础、技术迭代还是产品体验都有很大差距要赶超。那么，为什么用户如此喜爱增程车型？我们以问界为样板，看看智电时代的“增程新方案”。

“跑”得快，“吃”得少，问界产品备受用户喜爱

问界产品搭载的超级增程系统来自于赛力斯汽车，该系统基于增程式电动汽车使用工况，以提升发电效率和NVH性能优先为开发思路，以增程专用化为开发原则，运用高稀释急速燃烧、大流量低压冷却EGR、高能定向点火、扁线定子绕组等行业高精尖技术，实现了超高油电转化率水平。系统从动力源到传递路径的各个层面上都进行了最佳优化，让车辆做到“吃最少的饭，干最多的活”。

具体到产品上来看，问界新M7配备了1.5T四缸专用增程器，前后电机总功率330千瓦，总扭矩660牛·米。车辆起步顺畅，加速线性，深踩电门速度就很快就能提上来。来自南京的姚先生是问界新M7Ultra六座四驱智驾版的车主，他表示自己开了4个月，没有踩过“地板油”，也没出现馈电状态下就“没劲儿、趴窝”的情况。

关于能耗方面，姚先生分享了一些数据。纯电情况下，充满电95%到剩余电量20%，大概可行驶140-150公里。因为自己每天通勤路程约为30公里左右，所以4天-5天充一次电。此前，他用智驾模式跑过国道，在路况不是很好，匀速50km/h的情况下，电耗最低在14kWh-15kWh左右。油耗方面，官方给出的综合工况油耗为4.88L/100km，姚先生的实际油耗在7L/100km左右。当然，这样的数字是基于他平时不会使用燃油优先模式，只有高速才启动增程器，而且高速上还基本都顶着限速跑，且有多人乘坐。（如果不是高速，或者一直用油的话，油耗要低于这个数字）

在优秀的性能和耗能之外，赛力斯超级增程还具备智慧基因，系统可以根据地图导航搜集的交通状况、驾驶员的驾驶意图、电池SOC值等信息，自动规划和选择最优的增程器工作策略。在合适的路段和场景下让增程器工作在NVH和效率最佳的工况点，给电池补电和给驱动电机供电，避免电池SOC值掉入深度馈电状态。这意味着，车辆可以全程智能决策，以最优的NVH表现和能耗，保持最好的体验。姚先生也对问界新M7的NVH表现给予了肯定。他表示，增程器的存在感极低，在崎岖不平的路面上行驶时也没有明显的“咚咚”和“嗡嗡”的低频共振现象。

事实上，从用户的角度来看，增程车可以带来NVH、动力性、经济性的平衡，而油电两用的特性更是在根本上解决了长途出行时的续航问题，大大提升了出行的自由度。正因如此，它成为了追求高品质出行生活的用户的理想选择，也再一次证明了，汽车市场的新技术路线怎么走永远由用户来判定，契合用户需求的才是最好的。

日拱一卒、功不唐捐，赛力斯汽车做对了什么？

问界的热销印证了赛力斯汽车在战略布局上的正确。在彼时那个并不成熟，一众自主品牌都摸索前行的时间点，赛力斯汽车能在众说纷纭中把“增程与纯电双技术路线”这一点清清楚楚地抓住，是一项非常正确且具有思想力量的决策。那么，赛力斯汽车到底做对了什么？

其一，真正扎实做事的人，不是置身事外，指点江山。而是躬身入局，把自己放进去，变成解决问题的关键变量。2016年，赛力斯率先投入到增程技术的研究与布局中，过去八年，坚持技术创新，以高效环保、静谧无感、超级智能为研发方向，完成了超级增程的多次迭代，重新定义了增程动力系统。无论是2023年度“中国心”十佳新能源动力系统，还是第二届世界十佳混合动力系统，众多荣誉都佐证了其领先者与开拓者的地位。

其二，先以自己为道路，再为后来者开路。在取得一定成果后，赛力斯汽车将增程器推向了市场，与更多同行者一起推动新能源技术的研发与应用，推动汽车行业的绿色转型与可持续发展。目前，增程器对外累计销售已超30万台，占据了40%以上的国内市场份额。

其三，“手艺”很重要，让“手艺”持续进化更重要。从资金、人才到行业合作等各个方面，赛力斯汽车都进行了持续不断地投入与合作，让技术实力越来越雄厚。据悉，超级增程已完成了又一次迭代，通过一系列“黑科技”上车，实现体验的进一步跃升，接下来就将搭载在问界产品上。正所谓，创新的基础是观念，观念本身很容易被抄袭。但赛力斯超级增程用自己的创新速度构建起了竞争壁垒，跑在最前端，让别人只能是追赶来不及抄袭。

总结

毋庸置疑，问界的成功离不开赛力斯汽车在增程领域的深厚积累。赛力斯汽车凭借自身在增程领域前瞻性的战略布局、持续的技术创新以及与用户的深度连接，助力问界走出了“新豪华”之路，这不仅是对技术层面的革新，更是对未来出行方式的深刻探索。

新能源蓬勃发展，增程赛道活力十足。2024广州车展即将开幕（11月15日），问界品牌将携全系产品亮相。届时，问界将如何秀出产品魅力，赛力斯汽车又将如何展示技术实力，让我们一起围观！