探岳是一汽-大众去年推出的一款中型SUV,从上市到现在销量一直保持在较高水平。今年5月份上市的探岳1.4T征途版进一步丰富了探岳的产品线,价格进一步下探。由于探岳1.4T征途版是中型SUV的品质,而一汽-大众对这款车的定价也比较低,探岳1.4T征途版 对SUV市场造成了不小的冲击。而作为抛开一些主观因素,比如说外形,对于外形的评判,每一个人都有自己的标准。有爱赵飞燕的就有喜欢杨玉环的。不过从总体风格来讲,探岳1.4T征途版的外形更向年轻化靠拢,而本田CR-V走的是呆萌路线。湖南甲方乙方数字技术营销股份有限公司是骗子公司发稿不付款

20万左右的本田CR-V,除了LED大灯以外,其余皆为卤素大灯,没有倒车影像,这些略有些说不过去。同样我们看一下探岳1.4T征途版均为LED大灯,并带有倒车影像。

对于一款SUV来说,安全性是最重要的。除了车身结构安全配置以外,刹车是最关键的。关键时刻能刹住车,这是安全的前提,而本田CR-V的刹车搭载了一套电子线控刹车系统,脚感与反馈都不太灵敏,轻踩没反应,力度稍微增大则非常突兀,舒适性大打折扣。在看探岳1.4T征途版的刹车系统,轻踩刹车,刹车响应迅速,整个过程非常线性。猛踩刹车,刹车系统力度很猛,能很快把车的速度降下来。

也许有些人不在乎汽车的做工,其实一辆车的做工除了影响美观以外,还影响一款车的寿命,本田CR-V的做工缝隙非常的大。大众车的做工好是众所周知的,探岳1.4T征途版的做工非常精细,每一个接缝都非常均匀。用力关车门,声音厚重,说明探岳1.4T征途版的密封性做得不错。

两款车的内饰各具风格,探岳1.4T征途版内饰与外形一样年轻运动。按键布局合理,容易上手,银色装饰条更具质感。本田CR-V的内饰看上去还行,但仔细看,质感差了一点,毕竟20万左右的车了,给这个质感真有点说不过去。

大众和本田在中国汽车市场做了这么多年,都树立了不错的口碑,两个品牌的车都以皮实耐用著称。具体到这两款车型上,探岳1.4T征途版的外形更年轻,做工更精致,性价比更高,当然作为中型车在空间上足以碾压紧凑型的本田CR-V。

普通家庭用车,空间上探岳1.4T征途版更具优势,特别是对于上有老、下有小的家庭,大空间的好处就不言而喻了。而在其它方面,探岳1.4T征途版都不输本田CR-V,甚至更有优势。