随着城市不断发展，马路上的井盖越来越多，排水的、排污的、通讯的、电力的……曾经有报道称，某地1公里的道路上竟分布300多个井盖，仿佛驾校的训练场。

在大街上看到井盖，第一反应肯定是绕过去，但就算老司机，也不是每次都能绕得开。大多数时候，随着轮胎“咯噔”一声，心也会跟着“咯噔”一下，生怕底盘、轮胎被磕坏，而连续的压井盖，不仅会对车辆造成磨损，也会削弱车上人员的舒适感。

面对井盖给出的难题，大多数司机都避之不及。但有一个勇敢的北京小伙，竟要示范如何与井盖“正面刚”？他的底气来自哪里？

“地狱模式”井盖路，绅宝智行韧性上佳 超出预期

底气来自一条新闻。之所以选择绅宝智行进行测试，源于他在网上看到的一篇报道，“敢与宝马比操控”的标题着实吸引眼球，但绅宝智行只是一台售价不到十万的普通SUV，怕是标题党吧？想着“既然你敢说，那我就敢测”的小伙，专为绅宝智行找了个魔鬼赛道。

小伙选择的这个地方，位于北京北五环的某条半开放公路，在6条减速带中间分布着几十个凹陷的井盖，堪称井盖路中的“地狱模式”。绝大多数车辆只能以20码以下的速度通行，为了充分测试车辆的滤震能力和稳定性，展现出“正面刚”的底气，小伙开着绅宝智行，以最快50码的“高速”通过井盖。

出乎意料的是，做好了被颠散架的准备，但小伙发现绅宝智行并没有同级别产品常见的松散感，整体紧实的操作感受让他在通过井盖时有种“一切尽在掌握”的踏实。底盘很好地过滤掉了路面颠簸，凹陷路面造成的侧倾也被一股“神秘力量”抵抗着，总之，绅宝智行展现出的质感和韧性在同级SUV中实属上乘，刷新了他对这个车的认知。

透过现象看本质，绅宝智行的底气来自哪里？影响底盘整体感的因素主要来自衬套、悬架和避震阻尼。绅宝智行采用液压衬套，有效规避了橡胶衬套老化的问题，其充满液压油的内部可以迅速吸收冲击能量，大幅消除传递到驾乘人员的冲击和震动。搭配精心设定的避震阻尼，当车辆碾压井盖时，被突然大幅拉升后的悬挂行程能快速收紧，为底盘带来较好的整体感。

在过颠簸路面时，悬架更是重中之重。绅宝智行采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的“豪车标配”组合。得益于四轮独立悬架，两侧车轮在受到井盖冲击时互不影响，具有较强的缓冲与减震能力。由业界知名的英国米拉调校后更是表现出色，悬架弹簧和减震器组合回弹速度很快，过减速带和井盖时的起伏晃动被大量过滤，这种“被保护”的感觉在高速通过障碍时体现得更明显。

轻松完美转身 同级独有才可放肆加戏

路上的坎，能绕开最好还是绕开，如果条件允许的话，干嘛要跟车过去不去呢？正面刚井盖给小伙带来的信心，让他产生了加戏的想法：每隔8~10米摆放桩桶，进行S弯测试。

其实这并不算刁难，在日常行车中，也经常会遇到凸起的井盖等一些行驶障碍时会提前打方向，就算躲不过去，为了不损害轮胎，也要尽量正面压在井盖上而不是“骑”在井盖上，这些都对转向功能提出了要求。

在蒂森克虏伯电动助力转向的加持下，走上这条S路的绅宝智行方向盘转向轻柔精准、指哪打哪，后轮随动转向功能在转弯和掉头时让车身更灵活，即使在急弯也表现得游刃有余，不必过多减速即可“完美转身”。城市工况复杂多变，当在狭窄的巷道遭遇贪玩的儿童丢来的皮球时，就会知道转向灵活的重要性了。

总结：看到这里，是不是想亲自来一次与井盖的“正面刚”？测试有风险，模仿需谨慎。俗话说“烂车先烂底”，日常行驶中应尽量避免坑洼路段，把对底盘的伤害降到最低。其实此番测试，绅宝智行想证明的是：没事，咱不惹事；有事，咱也不怕事。见证了绅宝智行的出色底盘，是不是想立刻拥有呢？趁北京汽车金榜题名季入手，可享受最高30倍高考分数现金抵扣（上限22500元），贷款购车还能减免一年学费（最高7000元）。人生路上不断闯关，绅宝智行和你都可以！