蔚来昨日宣布，即日起将NIO OS升级至2.6.1版本。据悉，蔚来将通过FOTA分批逐步对当前版本为2.4.0及以上的ES6和全新ES8车辆进行推送。本次更新主要涉及底盘悬架、数字座舱以及相关的功能的优化和修复，主要内容如下：

新增悬架轻松进入

考虑到ES8及ES6车身的离地间隙相对较高，为了照顾上车不够方便的部分用户，蔚来对于搭载了空气悬架的车辆新增了悬架轻松进入功能，以方便大家上车。

用户可以进入“设置-舒适”菜单开启悬架轻松进入功能。开启后，当你锁车离开时，车身高度将自动降低到一定位置，并保持到下次解锁上车；当拟再次上车挂档行驶或切换驾驶模式后，车身高度将会恢复至当前所选择的驾驶模式的对应高度。

需要提醒的是，由于悬架轻松进入功能开启后锁车时车身高度将自动降低，请用户在锁车前确认周边环境，避免产生意外。

针对下车场景，本次升级蔚来并未引入悬架高度自动调节相关功能，以避免在用户观察不到位的情况下，车身高度自动下降导致磕碰路沿或其他障碍物。

若用户有降低车身高度以便下车或载物的需求，可在确认车辆周围环境安全的前提下，在“设置-舒适”菜单中打开“轻松载物”开关，此时车身高度即会降低。

底盘悬架行驶质感提升

经过长期优化调教，我们在2.6.1版本中对于搭载了空气悬架的车辆的底盘悬架系统进行了升级，以提升整体的驾驶质感。针对不同的驾驶模式，优化的侧重点也不尽相同，具体如下：

舒适模式

在舒适模式下，蔚来提升了底盘对路面坑洼颠簸的吸收和过滤，车身姿态控制较之前更加平稳，使得车辆在经过粗糙、破碎的路面时表现更加舒缓从容，整体驾乘感受更加具有品质感。

运动模式

在运动模式下，整车的运动性能得到了进一步优化。略微紧绷的悬架支撑使路感的反馈变得更加直接；同时，车身多余抖动的减少以及侧倾的控制使得车辆能够更好地紧贴地面，带来了更好的操控性。在多弯、山路等路况行驶时，驾驶乐趣更加纯粹。

节能模式

在节能模式下，新版本着重增强了对车身摇晃与起伏的控制，以降低路面起伏对车身姿态的影响；同时底盘过滤了车身多余的震动，在车辆经过波浪起伏或有连续接缝的路面时，车身动作表现得更加紧凑。相比之前有效缓解了因车身摇晃带来的驾驶疲劳，提升了在长途驾驶场景下的舒适性。

新增NFC卡片钥匙支持

本次升级后，新版本增加了全新的解锁方式 — NFC卡片钥匙的支持。除智能遥控钥匙以外，用户也可以通过NFC卡片钥匙来解锁并驾驶车辆。

以下是NFC卡片钥匙的简要使用注意事项：

• NFC卡片钥匙的使用方法与手机NFC钥匙的使用方法一致。使用时，只需将NFC卡片钥匙贴靠在B柱感应位置并保持数秒，即可解锁/上锁车辆；进入车内后，将NFC卡片放置在车内无线充电板上，即可挂挡并驾驶车辆；

• NFC感应区域位于主驾侧B柱下半部分（如图所示），请用户在使用时，将卡片垂直贴靠B柱并尽量确保卡片与感应区域完全重合；

• NFC卡片钥匙不支持直接解锁后备箱；如需解锁后备箱，可在解锁车辆后，再按压尾门上的后备箱开启按钮；

• 在FOTA升级过程中，NFC卡片钥匙将暂时失效，无法对整车进行解锁/上锁操作。为避免不便，请大家在开始FOTA升级前，确保随身携带智能遥控钥匙。

NOMI体验升级

NOMI支持双唤醒词

本次升级后，NOMI可以支持双唤醒词唤醒。在“设置-NOMI-设置唤醒词”菜单中勾选后，无论是喊系统默认的唤醒词 “嗨 NOMI”，还是喊自己给NOMI设置的昵称，NOMI都会对你的呼唤进行回应。

就像人有大名和昵称一样，无论昵称怎么改，NOMI永远都是你的NOMI。

ES8支持一语即达

随着2.6.1版本的升级，ES8也拥有一语即达功能了。和ES6一样，只要在“设置-NOMI”菜单中打开一语即达开关后，即可支持唤醒词 指令连说（例如：“嗨NOMI帮我开天窗”），同时NOMI会用“滴嘟”一声代替“在呢”来回应你的呼唤。大家可以按照自己的喜好来设置。

其它主要体验更新优化

• 在NIO Pilot开启状态下，增加了对急转弯、车道变化、车道线不清晰等特定场景的仪表提醒，提高行车安全性；

• 动态仪表界面中增加近光灯开启的显示效果；

• 修复了偶发的在休息场景下主驾座椅自动恢复驾驶位置的问题；

• 修复了某些场景下仪表“低温提醒”图标重复闪烁的问题；

• 修复了某些场景下导航指针与车辆行驶方向不一致的问题；

• 修复了有时NIO Radio节目列表无法自动刷新的问题。