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24h车讯

一个能打的都没有!WEY VV5领跑年轻SUV市场!

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2020-08-13 10:37

科技繁荣、文化繁茂、城市繁华,现代文明的成果被层层打开,新生代的年轻人有了更多选择,生活不再是柴米油盐,更有诗与远方。年轻人可以驾驶自己的爱车,北上北京,感受胡同里的老北京文化,

科技繁荣、文化繁茂、城市繁华,现代文明的成果被层层打开,新生代的年轻人有了更多选择,生活不再是“柴米油盐”,更有“诗与远方”。年轻人可以驾驶自己的爱车,北上北京,感受胡同里的老北京文化,西至重庆,留下5D立交桥傍山而立的独家记忆,南下广州,欣赏精彩纷繁的羊城美景。

毋庸置疑,在每一次遇见美好的自驾旅行中,汽车已成为年轻人的重要伙伴。在年轻化的汽车市场中,10-15万级的SUV深得年轻首购人群的追捧,显然各大品牌已充分洞悉新生代“后浪”们的出行需求,孕育出优质产品,像自主品牌WEY VV5,韩系北京现代ix35与东风悦达起亚智跑,就凭借智能驾驶与智能互联等智能科技,成为其中翘楚。那么这些智能科技究竟能在风格迥异的各地道路中,发挥怎样的作用,能为年轻首购司机带来哪些便利呢?

胡同里也能开车,VV5力克高难度狭窄道路

胡同,承载了北京的过往,灰墙红瓦,炊烟袅袅,安抚凡人心,但胡同美则美矣,行车真的难。由于老建筑规划原因,根本没有正经的行车道,狭窄处只能收起后视镜才能勉强通过。那么对VV5、ix35和智跑来说,智能化能否助力它们成功通过呢?

VV5标配360°全影像智能泊车,该功能不仅能在倒车时使用,在狭窄的胡同中更能一展身手,通过4颗百万高清摄像头收集影像,处理后将实时画面投射到12.3英寸高清中控屏内,驾驶者可通过触控方式自由切换12个上帝视角,对车身周围的情况了如执掌。同时VV5还标配MOD低速移动物体监测和MEB低速紧急制动,前者可智能侦测车边物体,有效避免驾驶员启动车辆时对车辆周围未注意到的小动物、行人等发生意外事故,后者则可以通过前后超声波雷达识别车辆前后方障碍物,当距离障碍物过近时,ESP主动辅助刹车,避免误碰撞,提高行车安全。VV5三大功能于一体,成为安全“钻胡同”的模范车型,同时也让缺乏驾驶经验的年轻首购司机倍感安全。

韩系方面,ix35与智跑,除最顶配车型外,都只配备了倒车影像。该功能只有一种视角,而且只能在倒车时才能开启,因此在胡同中行进基本只能靠经验。而如果想获得更安全的辅助,那么ix35顶配车型配备了盲区显示系统,智跑顶配车型配备了全景影像,但显示视角、使用便捷程度及功能丰富性,相较于VV5都略显不足。

无惧城市与高速道路,VV5让驾驭成为享受

交通拥堵已经成为各大城市的通病,尤其像北京这样的地方,已经让很多年轻司机感受到驾车“恐惧”。年轻司机往往由于驾驶经验不够,容易发生追尾事故,而VV5就标配了FCW前碰撞预警与AEB自动刹车系统,当车辆监测到与前车距离过近时,就会发出告警,如果车辆减速不够,还会主动辅助制动,以此避免追尾事故或减缓碰撞严重程度。韩系方面,ix35与智跑只有高配车型才会配备FCA前碰撞预警制动系统,显然对于选择中低配车型,且又没有驾驶经验的年轻车主并不友好。

脱离城市束缚,驶上高速,VV5全系标配的带排队功能的ACC自适应巡航就会大放异彩,只要司机设定好跟车距离,车辆就会智能跟随前车前行或制动,大幅减小年轻司机的腿部疲劳。而ix35与智跑只为中高配车型配备了传统的定速巡航。定速巡航相较于全速自适应巡航,最大的区别就是,无法实现车辆自行跟随前车前行或刹停,只能以恒定速度前进,如遇前车降速,只能自己踩刹车制动,若想再次恢复巡航模式,只能等到与前车拉开安全距离后,才能手动开启,这无疑为本就紧张的年轻司机平添了很多不必要的麻烦。

再蜿蜒的山城,VV5也能轻松通过

抵达山城重庆,体验“网红”5D立交桥与接连起伏的道路的同时,车辆的驾驶稳定性更迎来了前所未有的考验。VV5凭借同级领先的ESP 9.3车身稳定控制系统,行驶于弯道或湿滑路面时,使车辆控制更精准,尽可能地保护驾驶员的安全性。面对坡度较大的立交桥上坡路段,VV5的上坡辅助可保证车辆在坡路起步时不会溜车,这样便可让年轻司机轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板。而面对下坡路段,VV5的陡坡缓降则允许驾驶员无需踩制动踏板,车辆就能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力,从而保证平稳下坡。多项智能驾驶辅助的协同工作,让年轻首购人群的驾驭生活也能轻松、安全起来。

韩系方面,ix35与智跑也近乎全系配备了陡坡缓降与上坡辅助功能,略有可惜的是,ESP系统并非最新9.3版本,在功能性上略逊一筹。不过这两款车也有亮点配置,就是在高配车型中搭载了车道偏离预警系统,后者更加持车道保持辅助系统,这样如果车辆行驶偏离轨迹,系统就会发出报警,如驾驶员没有回应,车道保持辅助系统则会在方向盘上施加力矩,以帮助车辆回到正确车道上来,进而避免与侧向车辆发生刮擦。

乱花渐欲迷人眼,VV5情绪识别超安全

告别重庆,来到广州,繁花遍布,很难不让人对车窗外的风景多看两眼,那么如果司机视线一旦离开前方,车辆又有那些智能科技来弥补呢?VV5的人脸识别功能,不仅可以实现刷脸个性化配置定制,更关键的是,还具备情绪识别与疲劳/分心监测提醒,当驾驶者分心或疲劳驾驶时,系统在报警的同时,还会通过车载语音助手直接提醒,并会通过播放音乐、打开车窗等方式,让驾驶者重新振作精神。

ix35与智跑在这一方面的智能化程度虽没有VV5全面,但也在中高配车型上配备了疲劳驾驶提示功能,在驾驶员长时间没有反应时,系统会发出警告,以此来保证驾驶安全。

VV5神秘“梦幻联动”,导航也能很智能

面对陌生道路环境,除了全面的智能驾驶辅助,智能化的导航也至关重要。比如行进在重庆5D立交桥,拥有74个出入口的广州内环时,智能导航远比“老司机”可靠的多。VV5、ix35与智跑都搭载了行业领先的导航系统,VV5为高德3.0在线导航,ix35与智跑则均为百度通信型导航,两者在错综复杂的交通体系内,基本都可以做到万无一失。不过VV5还具备一项独有的神秘功能,那就是中控导航可以投射至仪表显示,要知道,这项功能只有在奥迪、凯迪拉克这样的豪华品牌才会配备,“逼格”高的同时,还能让缺乏经验的年轻司机专注于前方,安全性更高。

综合来看,应对各种路况,VV5的智能化表现最为优异,对年轻人来说,很方便上手驾驶,而ix35与智跑的表现就相对一般。在狭小空间内行进时,VV5的智能配置更加强大与全面;而在拥堵的城市道路中,三款车都具备主动制动功能,只是ix35与智跑只有高配车型才具备,不过凭借着车道偏离预警系统的加持,在车辆横向安全辅助上,略胜VV5一筹;高速路中,VV5标配ACC自适应巡航,而韩系两款车则比较单薄,中高配车型才配备传统定速巡航;在蜿蜒或陡峭的道路中,三款车型对于车身控制的表现基本一致;而在智能导航方面,VV5的高德3.0在线导航与ix35、智跑的百度通信型导航平分秋色,值得一说的是,VV5支持跨屏显示,通过“梦幻联动”,让导航更具科技感,为驾驶者带来安全感。

向往诗与远方的梦想,年轻人不仅要有无畏前行的胆识,也要有趁手的“装备”。面对未知道路的“挑衅”,年轻人需要有像VV5这样的智能化SUV,带你去梦想之地的同时,更能在关键时刻,扮演关键角色,助你一臂之力,扫除各种路况下的安全隐患。年轻,就该拥有一辆年轻化的智能SUV,感触大好河山的壮丽景色。

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