细心的朋友们可能已经发现，iPhone12已经连续多次登顶微博热搜。作为智能手机老牌企业，凭借其流畅的操作系统和高颜值，苹果手机的每一款产品在国内都有着不少的粉丝。同样，在汽车领域也有不少的像iPhone这样的实力选手，比如接下来要说的这款哈弗H4。作为一款7~10万级紧凑型SUV，哈弗H4让广大消费者有了一个更为可靠的选择。

硬刚同级自主车型 哈弗H4配置优势更突出

在以往，一台座驾的配置往往与价格有着必然的联系，通俗点说就是“一分钱一分货”。但随着现代造车技术的发展和车企之间竞争的加剧，我们可以在汽车上看到越来越多的良心配置。那么在这方面的哈弗H4，又有哪些优势呢？以定位相接近的长安CS55 PLUS为例，哈弗H4豪华智联版（后简称哈弗H4）和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型（后简称长安CS55 PLUS）指导价格几乎相同，车身尺寸上仅有细微差别，但在其他配置方面却相距甚远。

与哈弗H4相比，长安CS55 PLUS在配置方面实在有些“小气”。不仅没有发动机启停、自动驻车、自动大灯等科技配置，甚至连大灯组都还是卤素光源的。

对汽车发展历史稍有了解的消费者可能知道，车辆的照明设备经历了从卤素光源——氙气大灯——LED发光二极管的衍进过程。在LED大灯的工作原理中，省去了传统卤素大灯和氙气大灯先将电能转化为热能，再将热能转化为光能的中间环节，将电能直接通过LED芯片转化为光能，工作温度更低，且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，使用寿命也更久。

如今，不光是在汽车领域，我们日常使用的各种光源都已经普及为了LED，而长安CS55 PLUS还在采用落后于主流的卤素光源实在是缺乏了一些诚意。

此外，全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用性配置在长安CS55 PLUS上也并未出现，甚至连后排出风口这一家庭用车场景下的刚需配置也缺失，以其定位及售价而言，实在难以让人满意。

很多人在网购时，除了看重产品本身，已购用户的口碑评价也会在一定程度左右他们购买欲望。那么从口碑评价方面来看，哈弗H4比之长安CS55 PLUS又强在哪里呢？比如在第三方汽车垂直网站爱卡汽车的用户综合口碑对比中，哈弗H4在操控、价格、油耗等多个维度都大幅领先，综合口碑得分在与长安CS55 PLUS的对比中无悬念胜出。

究其原因，还要归功于哈弗作为专业SUV品牌在底盘调校上的深厚功底。哈弗H4和长安CS55 PLUS的悬架组合都是前麦弗逊 后独立悬架的组合。但在实际体验中，哈弗H4在悬挂调校上显得更为专业，使得车辆能提供更好的路感，驾驶员在行驶时的操控感也更为优异，获得了用户的一致好评。再看长安CS55 PLUS，不仅悬挂僵硬，减震差，在坑洼路面行驶还有明显颠簸、震动感强烈等问题，确实有些让人接受不了。

另一方面，两车虽然均采用了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，但哈弗H4搭载的1.5GDIT发动机是中国品牌首个采用CVVL连续式气门升程调节技术的产品，并拥有多项自主专利，它与同为自主研发的7DCT湿式双离合变速器组成黄金搭档，在动力响应、燃油经济性方面都有着长足的进步。

而反观长安CS55 PLUS，虽然在动力参数上和哈弗H4的1.5GDIT发动机十分接近，其采购自爱信的6AT变速箱在可靠性方面也是有口皆碑，但从实际表现来看，长安CS55 PLUS所使用的多点电喷系统不仅落后，在燃油经济性方面表现也要差很多，油耗偏高，在市区行驶平均油耗接近9个，燃油的经济性有待提升。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重也是非常有损驾驶体验的问题，而相对比之下哈弗H4在动力表现和燃油经济性方面也占据了优势。

通过以上的对比，我们不难看出，即使作为同级产品，长安CS55 PLUS与哈弗H4还是有着不小的差距，这些差距不仅表现在性价比、操控性、燃油经济性等方面，在消费者更为关注的口碑评价方面，长安CS55 PLUS同样自愧不如。对于买车这件事而言，虽然会有“千人千面”，但小编觉得，碰到像哈弗H4这样的品质座驾，“再等等”就显得有些没必要了！