众所周知，自主品牌与合资品牌的竞争，虽然早已进入短兵相接阶段，但“三大件”的技术水平，才是决定竞争力持久的关键。对于自主品牌而言，从最初的依赖，到如今的自主研发，历经多年精耕细作早已不是吴下阿蒙。

这其中，以一汽奔腾为代表的汽车品牌，披荆斩棘，坚持自我技术研发革新，通过无限方程FMA架构，为全新第三代奔腾B70的“三大件”赋能，让其拥有“快人一步”甚至“一步到位”的新操控优势，为行业树立技术标杆。

动力“劲”、“净”、“静”，解开“中国芯”硬核密码

如何拥有一颗优秀的“中国芯”，不仅是中国电子科技行业的痛点所在，同时也是国产汽车企业的共同追求。要知道，发动机是汽车的心脏，是整个汽车技术领域最为核心的部分。拥有一个强心脏，无疑就掌握了汽车市场的通关密码。

从奔腾B70搭载的1.5T第三代智擎动力来看，无论参数或技术，都达到与国际水平接轨水平。凭39.06%超高热效率等，获中汽中心官方001号“能效之星”认证，同时将“2020年‘中国心’十佳发动机”称号囊入麾下。这既奠定一汽奔腾技术业内的领先地位，也大大增强中国品牌在行业中的话语权。

“劲”在澎湃。大家都知道，常见的涡轮增压发动机最多进行两次喷射。但1.5T第三代智擎动力在一个冲程内，可实现最多3次燃油喷射。这主要得益米勒循环技术、350BAR超高压直喷系统等核心技术的采用，不仅实现更精确控制燃喷射量，更在很大程度上降低爆震发生几率，助燃烧效率发挥到极致。

350BAR超高压直喷系统

需指出的是，这台动力采用三菱重工分层式高效增压器，在1300rpm达到最大扭矩258N.m，低速扭矩瞬态响应速度提升30%左右。尤其从增压器介入工作到实现最大扭矩仅0.5秒，用户只需轻踩油门就可感受到强大的动力输出，可以说速度与激情顷刻间信手拈来。

“净”在精省。拥有充沛动力，同时再兼顾经济油耗，往往这样的发动机可用完美来形容。1.5T第三代智擎动力深谙节油之道，通过采用智能热管理、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、电控活塞冷却等多项智能控制技术，百公里油耗仅为6.8L，且只需加注92号汽油，为用户大大节省经济开支。

图左为智能热管理模块，图右为可变排量机油泵

“静”在舒适。论一台发动机的优秀之上再加优秀，发动机噪音的控制必不可少，这关系着驾乘者对安静、舒适的追求。1.5T第三代智擎动力通过采用低摩擦静音齿形链系统等多项先进技术，使得怠速工况下噪音仅为38分贝，让用户犹如置身安静的图书馆，或幽静的咖啡馆，亦或大学自习室......

低摩擦静音齿形链系统

值得一提的是，与这台1.5T第三代智擎动力匹配的博格华纳双离合变速箱，堪称高效动力的“最佳拍档”。换挡快、传动效率高，可带来稳定的操纵感，让驰骋畅快淋漓。若强调它与其他变速箱的不同，好比72变就能无缝衔接的孙大圣，与每次变化之前都需要技能冷却一下小妖精的区别。

大师级底盘调校，无论到哪都一马平川

我们常说看一辆车好不好，重点要看底盘调校。作为汽车的骨骼，底盘好不好，直接决定着汽车的安全性、操控性和舒适性。底盘不行的车，起步费劲，制动更费劲，上路摇摇摆摆，稍微遇到沟沟坎坎就失去对车辆的控制；而底盘好的车，起步轻盈，制动干净利索，过弯游刃有余，即使碰上烂路，也不损舒适性，可见底盘调校对座驾的影响，跑车如此，家用轿车亦如此！

为打造高品质底盘，奔腾B70采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，由20年经验团队精心调校，通过多达260种以上调校组合方案，让车辆天生具备好的下盘功夫。同时，采用缓冲块、扭梁衬套等，既保障舒适性，又催生车辆运动属性，最终达到媲美主流合资品牌的操控性能和品质。

对此，笔者此前曾在奔腾B70动态体验营，领教过该车底盘调校的大师级水准。S弯道过弯时，车身获得支撑性明显，操控指向也很精准；通过搓板路时，该车底盘给人的感觉很扎实，车身刚性令人满意，悬架对于大的冲击反应比较强烈，同时细碎的振动也得到很好过滤，让人感觉很舒适。

省、稳、准、狠的背后、离不开FMA赋能

汽车市场，技术永远为王。早年间，外资品牌几乎垄断了所有自主品牌汽油发动机的供应，使得自主品牌产生了过分依赖。同时，在底盘调校技术上更是大幅领先自主品牌，拥有市场主导权。现如今，随着越来越多自主品牌掌握平台化、模块化、架构化造车技术，这样的时代可提前画上休止符。

奔腾B70从动力表现到底盘调校，所表现出的不俗实力，均与其背后的架构化造车技术密切相关。其中，一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA，搭载一汽第三代“智擎动力”发动机，它不仅是国内热效率最高的内燃机，更具有响应速度快、线性响应域宽的特点，可为驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。上文提到奔腾B70搭载的1.5T第三代智擎动力，便是FMA的实力呈现。

写在最后

回望我国汽车产业的发展历程，从方兴未艾到逐步崛起，各大车企历经许多机遇与挑战。依托在核心技术上的快速进步，自主品牌呈持续向上态势。一汽奔腾作为其中佼佼者，依靠FMA架构赋能，令旗下产品在“三大件”上，有了与合资品牌掰手腕的资本。奔腾B70的到来，已折射出一汽奔腾征战轿车市场的野心，以此款产品为开端，相信越来越多的奔腾精品一定纷至沓来。

目前，奔腾B70推出了丰富贴心的购车政策，现在购车既有至高1.8万元购车补贴可拿，又有免车损险、免车船税等“四免”政策可享。想轻松购车，同时又青睐技术领先的品牌的消费者，现在购买奔腾B70，可谓恰逢其时。