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首汽约车“三大引擎”驱动出行行业智慧发展

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2021-07-08 11:59

智慧交通无疑是时下最受关注的领域之一,在互联网技术完全普及之前,这个词汇更多的停留在创想阶段,但在技术创新飞速发展的当下,智慧交通正在快速地从探索走向实践、从概念走向现实。其中,

智慧交通无疑是时下最受关注的领域之一,在互联网技术完全普及之前,这个词汇更多的停留在创想阶段,但在技术创新飞速发展的当下,智慧交通正在快速地从探索走向实践、从概念走向现实。其中,首汽约车作为互联网出行市场当中颇具竞争力的企业,自创立以来始终致力于推动网约车市场向着智能化、数字化的方向不断迈进。目前,首汽约车正在利用技术能力解决行业问题、提供司乘两端优质服务,助力智慧交通的发展。

众所周知,国内网约车市场竞争激烈,大型网约车台均在朝着精细化运营的方向发展发展,尤其是在智能化服务管理方面,已经成为头部台的逐鹿之地。在此背景之下,首汽约车基于大数据、云计算等技术在网约车行业的创新能力与经验,推出了“定价引擎、交易引擎、地图引擎”三大引擎系统,利用这三大引擎从定价、服务、运力智能化等角度驱动出行业务发展。

定价引擎,智能补贴司机优劳优得

任何出行订单都离不开司机的服务,但日常出行中,司机的出勤率和接单率一直备受天气、概率等一系列因素影响,造成乘客无法得到快速响应的情况,同时也让司机的单时收入浮动变大。

针对这一现状,首汽约车开启定价引擎,该引擎以数据实时计算为基础,对司机侧进行补贴调节。其中,数据模块会根据频率、天气、服务水等因素进行阶调节,做到多角度、客观评价司机劳动,实现司机的多劳多得、优劳优得,达到补贴智能化,收窄外部因素对司机收入的影响,起到稳定司机的收入的效果。

地图引擎,大数据预判提升运营效率

如果说定价引擎在很多程度上稳定了司机的收入,那地图引擎则直接摆脱了订单撮合过程中的不确定,缩短了客户的等待时间,提升了服务的满意度。在日常出行过程中,某个时间段、某个节日、某个路段都有可能出现突发的服务需求暴增,在司机无法率先得知的情况下,极有可能出现区域、暂时的运力不足。

为解决这一难题,首汽约车开发地图引擎,并尝试以地图技术实现全流程调度,通过大数据预测判断服务热区,帮助运力在热区巡航,做到对服务的预先判断,从而给司机提供更加合理的部署和建议,同时也非常有助于提升乘客的订单成功率,减少司机盲动,减少客户等待。

交易引擎,实现全局最优的交易匹配

“三大引擎”的最后一项:交易引擎,它的设计是双向的,直接串联司机和用户,它的目的是让车更快地找到人,从而提升交易效率,同时提升司机和乘客双方的满意度。其背后是场景服务、会员体系、运力体系为基础的一系列成熟逻辑在作用,以综合算法实现全局最优的交易匹配,以最贴合的服务,高效、快捷的服务于司乘两端。

伴随着智能技术的逐步推进,网约车行业正向着系统化、标准化发展,技术手段创新、以科技手段赋能行业是未来发展的大势所趋。首汽约车通过“定价引擎、交易引擎、地图引擎”这“三大引擎”,在全面提升驾驶员收入的同时保障运力,在提升运营效率和服务品质卓有成效。另一方面,首汽约车的一系列科技创新服务,使得驾驶员更加合理、有效接单,同时优化服务品质、提升用户约车体验,衡供需关系,促进良循环发展,打造出了一个智能、合理、品质的绿色出行生态圈。

在智能化发展的黄金时代,各行各业的企业都在加速奔跑,以期拥抱技术变革与发展。未来,首汽约车将在秉持品质先行的发展理念基础上,加大研发和创新力度,持续为智慧交通建设添砖加瓦,打造一个让司机、乘客都能赋予信任、满意的出行台。

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