我国新能源汽车产业发展形势一片向好，但同样也面临着一系列挑战。比如在需求侧，消费者对于电动车的“续航短”“充电难”“充电慢”等问题仍存在不小的焦虑，北方极冷地区用户感受更为尤甚。目前新能源汽车的总体规模比较小，配套基础设施建设仍有较大提升空间，这就使得消费者更聚焦于汽车自身的常温/低温续航性能，以此消弭对里程过短、频繁充电的担忧。

近日，京津冀消协发布电动汽车低温续驶里程比较试验结果。如图所示，参与测评的包括比亚迪、长安、荣威等老牌选手，也有新势力代表蔚来、小鹏，而这其中，极狐阿尔法S以708km的常温续航里程位居第一。更为难得的是，在低温状态下，极狐阿尔法S的续航达到常温水平的71.89%，再次名列榜首。

值得注意的是，此次测试数据是消协发布的官方结果，不同于媒体的测试，“含金量”是很足的。此外，虽然欧拉好猫（CC7000BJ02EBEV）在常温和低温情况下的续驶里程差距最小（163km），但如果测算低温续航打折率，极狐是第一位的。对于用户来说，低温续航打折率在实际应用场景中更能发挥效力，尤其是在冬季出行时，“续航保真”能为用户增添一份安心和放心，摆脱忐忑不安的感受。

续航测试常胜军 技术是底气

事实上，在续航评测方面，极狐已不是第一次夺冠了。在2021年汽车之家组织的《新能源车主续航跑干赛》中，极狐阿尔法S在高速堵车、低温开空调、开大灯等真实条件下，最终鏖战14小时，以679.4km的真实续航，达成保持率96%的成绩，拿下“实际续航里程”第一和“续航里程实际有效率”第一。

多车续航横评测试，一直在业内被视为“火眼金睛”。极狐却在多次严苛测评中，各类极端环境下，跑出了行业高级别的优异成绩，这离不开北汽蓝谷在背后的硬核技术支持。

据了解，北汽蓝谷旗下极狐品牌采用全球领先SK动力电池，在电池续航性能和成熟度、可靠性方面更有优势。同时，北汽蓝谷在高集成、高安全、高能效的三电核心技术方面，已实现多项技术自主创新与突破， 2020年，其“电动汽车三电平台关键技术与产业化”项目获得中国汽车工业科学技术奖一等奖，“新能源汽车网联大数据平台关键技术及国家监管体系建设”等项目获得北京市科技进步奖，电控测试获得ISO 26262-ASILD（最高等级）和ASPICE-II等国际认证。

多项技术赋能下，极狐阿尔法S具体的产品力表现自然是不负众望的。

比如在电池性能方面，极狐阿尔法S搭载93.6kWh超大容量电池包，能量密度高达194Wh/kg，是目前市面上电池包能量密度最高的车型。这就好比过去的燃油车，一个35升规格的小油箱和一个58升的大油箱比谁更持久，自然是大的更有优势。

当然，虽然容量大、底子厚，但也不能肆意挥霍。所以在动能效率方面，极狐阿尔法S将动力总成最高效率做到了93.5%，提高了每一度电的动能转换率，续航等效提升3%，在保证动力输出的同时降低能源损耗。智能单踏板控制技术与线控制动系统，让综合工况下的高效能量回收达到26%。

此外，减少能耗损失，给车身减负也是必不可少的。即使是汗血宝马，驼个400斤的胖哥恐怕也吃力吧。因此，极狐阿尔法S在设计之初就聚焦于轻量化，采用上钢下铝混合材料车身，整车轻量化系数达到1.6，同时配合高效集成液冷板等工艺设计，节省空间的同时进一步减轻了车身质量；标配米其林轮胎实现6.5‰的超低滚阻，为同级别车型滚阻最低；0.25的超低风阻系数，为驾驶节省更多能耗。

容量大、效率高、阻力低、能耗少，各项技术加持下的极狐，真就如同一只在北极穿梭自如的狐狸，充满着智慧和灵动，展现出惊人的持久耐力。

充电5分钟跑130km 冬季快充难题有望攻克

满足长里程续航需求，对于处于当前阶段的新能源车企来说是否已经算是“毕业”了？答案显然是否定的。充电慢、等待时间长依然是长久以来困扰行业的一大难题，特别是在节假日高速公路自驾场景和北方的冬季低温环境下，充电效率低已严重影响了用户体验。

为解决这一痛点，极狐汽车自2020年10月起与清华大学欧阳院士团队、壳牌、昇科新能源等伙伴开展合作，基于多功能超级快充桩的车桩联合进行功能开发及架构建设工作，开发具备速热、速充、速冷三大功能于一身的车桩联合功能，用以解决电动汽车用户冬季充电问题。

2022年1月，极狐4C“速热速充速冷”技术宣布首测成功。搭载4C快充技术的极狐汽车加热速率达到令人震撼的7°C/min，电池加热3min达到25°C，在-10°C的环境温度下，仅需一杯咖啡的时间（5min）即能实现充电130km。

其实，在广袤的中华大地上，即使是内蒙、东北的严冷冬季，平均气温也基本就处于-10°C左右。极狐4C“速热速充速冷”技术的加持下，无论你是自驾去锦州吃烧烤，还是去赤峰看草原，充电等待或许都将不是问题。

不怕冻、充得快、等待少。极狐4C快充电池技术，实现了低温环境下电动汽车充电速度的大幅提升，无疑将进一步拓宽极狐汽车使用场景，为极狐用户提供更“有温度”的使用体验。续航里程+快充的组合解决方案，也一定程度上体现了北汽蓝谷对深挖用户需求，切实解决用户痛点的不懈坚持。

随着新一轮汽车产业革命的到来，将先进技术拿捏在手中的北汽蓝谷无疑能够以更快、更有力的方式加以应对。71.89%的低温续航保持效率，长达14小时的综合复杂路况驾驶时长，成功将用户焦虑一一击破，用户对于以极狐为代表的新兴新能源品牌也将更具信心。