3月26日，北汽蓝谷发布2021年度报告。核心数据方面，北汽蓝谷全年营业收入86.97亿元，同比增长64.95%，净利润为-52.44亿元，同比减亏12.39亿元。经营活动产生的现金流量净额49.85亿元，现金流转正。代表成长和对未来投资的研发费用数据方面，2021年也达到了12.08亿元，同比增长24.14%，向资本市场展现出做深耕行业的长期主义者的决心。

此外，北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟在业绩交流会上还带来了“极狐去年近6000位车主，给极狐产品的评价是零差评”这一利好消息，让外界了解到极狐在市场验证下的高端、豪华、高品质标签。

所有信息一齐指向经营向好，这在新能源汽车行业被缺芯、涨价重重包围的大环境下，无疑是一份振奋军心的战报。过去的一年，北汽蓝谷稳定经营、升级产品，调整结构，极狐主线逐步做强，高端智能转型初步完成，赢得了进入下半场比赛的门票。

先行者先行：五张王牌筑牢核心竞争力

2009年，在整个市场对于新能源还满是质疑，各家仍以传统发动机的功率、扭矩定义动力坐标系的时候，北汽作为拓荒者，成立了国内首家新能源汽车公司。在长达十余年的蓄力期中，北汽蓝谷持续构建核心能力，其积攒下的五张王牌，组成了极狐品牌的先行者基因。

第一张牌，是整车数字化解决方案。2017，北汽蓝谷基于汽车行业数字化革命的洞见，与ICT行业专家华为一拍即合，北汽蓝谷的硬件能力+华为的软件能力，让刚问世不久的极狐有其骨也有其魂。

以二季度即将交付的极狐阿尔法S华为全新HI版为例，其集合了包括智能座舱、自动驾驶、三电系统、智能车云等几乎全套智能车解决方案。华为鸿蒙车机OS系统的搭载，让全球3亿鸿蒙用户成为极狐的“助攻”，基于海量数据分析，极狐得以将用户需求精准拿捏。无缝流转、可见即可说等特色功能的加入，让极狐拥有不亚于旗舰智能手机的细腻体验。

智能驾驶能力方面，3个激光雷达+ 6个毫米波雷达+13个摄像头+12个超声波雷达，实现360°全方位覆盖、最远检测200米、全天候功能互补的传感器感知。再加上训练、算法、建模、判断、处理速度等综合软件能力，让极狐阿尔法S 全新HI版成为目前的量产车中，智能化水平至高的存在。

第二张牌，世界级的制造能力。北汽蓝谷为了让极狐标准与欧洲豪华汽车标准比肩，与业内赫赫有名的豪车制造名家麦格纳联手，打造高端制造基地。百年豪车制造经验的赋能，让上钢下铝的混合车身，高强钢笼式框架结构等先进工艺在极狐车身得以应用。麦格纳MAFACT生产运营管理体系的导入，确保了极狐出色的品控水平。2021年，极狐接连拿下“中国十佳车身”和“最佳材料”以及C-NCAP首批耐腐蚀性能测评白金等级多项大奖，正是北汽蓝谷麦格纳高端智造基地背后打磨、耕耘的结果。

第三张牌，北汽蓝谷整车实验验证中心。这座用资20多亿元，全球领先、验证内容最完备的新能源汽车试验验证中心，覆盖6大关键核心领域，拥有88个试验室。去年，试验中心二期已投入使用，具备NVH、EMC及环境舱等整车试验能力。全面启用后，北汽蓝谷智能电动汽车各项新技术的上马将再次提速，基于充足的验证，整车的安全标准也更有保障。

第四张牌，是北汽蓝谷完整的产业布局和高质量的朋友圈。电池方面，北汽蓝谷与宁德时代共同成立“1800伏特创新实验室”，同时与韩国SK共建高端电池项目，在北汽蓝谷自主三电技术的共同推动下，目前已实现了量产最高的集成能力。配套方面则继承了奔驰的优质供应商资源。目前极狐已与70余家全球顶级供应商达成战略合作伙伴关系，如西门子、法雷奥、博世、博格华纳、哈曼、米其林等。商业模式上，以蓝谷智慧能源公司为业务主体进行了换电技术和电池梯次利用的布局，提供全球领先的“光、储、充、换”一体的能源服务解决方案。3月，蓝谷能源与博世、三菱商事签署合作备忘录，共同赋能“电池即服务”商业模式。通过提高换电效率，提高商业运营车队的投资回报，并支持碳达峰、碳中和进程。

最后一张也是最重要的一张牌，是产品定义能力。即企业发现需求、满足需求，甚至创造需求、引领需求的能力，这一点被北汽蓝谷定为唯一不能交予他人的灵魂。我们如果把极狐类比为一桌火锅，那么麦格纳、华为、宁德时代等合作伙伴的赋能就像是各式各样的美味“食材”，在北汽蓝谷三电技术“锅底”的搭配下，汇聚为一盘美味的“饕餮盛宴”。至于材料如何搭配，用量是多是少，则由北汽蓝谷这个掌勺人来决定。可以说，正是抓住了“产品定义能力”这一点金指，才搅动了极狐这一池活水，让产品呈现出令用户满意的高端智能形态。

营销力的逆袭：向新势力学习，创变用户运营

五张王牌，充分展现了北汽蓝谷在产品构筑层面的先行者优势，也赋予了极狐品牌向上突围的信心和底气。但极狐毕竟还是市场“新人”，围绕用户所展开的服务、渠道、营销、运营还亟待完善和跟进。

在后手出牌的情况下，北汽蓝谷在营销层面充分向新势力和互联网企业学习，与其共同成长。同时，基于对市场的长期观察和思考，北汽蓝谷精准探寻目标人群画像，找到与品牌理念和调性相契合的用户，搭建起了具备自身特色的营销力。

渠道建设方面，极狐采取了“复合型”渠道模式，既有城市空间店、直营体验店、生态整合服务店、厂家直营店，也有加盟的传统4S店。多维度的销售渠道，帮助极狐更好地去响应并满足用户日益多元的服务需求。

2021年，101家极狐线下门店建设完毕，覆盖32个城市，其中在全国销量占比80%的15个重点城市实现100%覆盖。2022年，极狐预计将门店扩充至150家，在重点城市的基础上进一步扩增版图，累计进军全国60城。

服务方面，为了提供更高效便捷的充电体验，极狐打造了专属超级充电站，2021年首批24座超充站已经启动建设。与此同时，极狐与国网、特来电打通即插即充，超7万公共桩接入免扫码、无感支付。另外，覆盖22座城市的1000座认证充电站也完成合作，正式投入运营。

用户运营方面，2021年，北汽蓝谷打造了极狐行动、冰临城下、山顶咖啡、极狐星球街头派对等一系列整合营销活动，真正走进群众，与用户深度连接。集合了剧情、任务、艺术、美食等众多互联网元素的新颖玩法，给用户带来了超越传统试乘试驾的沉浸式体验。

不仅如此，极狐线上APP的建设也成效初显。2021年总计新增注册用户超30万人，5星好评率达到98%，老用户转介绍率达到41%，汽车之家同品类口碑第一。在这个所有极狐车主共同的“家”中，用户积极讨论，建言献策，留言互动，分享动态与感受。极狐APP，已成为极狐用户共创理念的付现平台，以及理解用户、挖掘用户、深耕用户的排头阵地。

基于对2021年用户运营的思考和建立用户型企业的初心，极狐在2022年还正式将“为用户提供更便捷、更智能、更美好的出行服务”确立为企业使命，将“为用户创造更多的美好出行体验”定为企业愿景。在全新企业文化的指引下，2022年极狐围绕用户设计的发展航向将更加明确，对目标的践行以及相关投入也将更加笃定。

通过细品北汽蓝谷的先手优势，以及逆风转型的独特身法，我们回看北汽蓝谷业绩回暖，和极狐六千位车主给出“零差评”等现象，一切都有了清晰的解释。那些看起来好似猝不及防的信息，不过是目极远方的水到渠成而已。

遥视前方布满荆棘和泥泞的征途，北汽蓝谷不是孤军奋战。前有华为等重量级伙伴加盟，聚合全产业链优势，在“智能化”这条最性感的赛道上并肩前行。后有新势力企业，与其互为共同成长的朋友，彼此学习，融会创新，为行业繁荣进步输入动力。随着二季度极狐阿尔法S全新HI版驶向市场，以及后续产品矩阵的进一步丰富，相信北汽蓝谷的亮剑时刻将很快到来。