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电车进藏才是对藏区的最大尊重

字号+ 来源:全时车报 作者:邦邦 2022-08-10 11:52

近日,一则新疆独库公路变堵哭公路的新闻掀起网络热议,独库公路本没有路灯,堵得多了,也就有路灯了等虽为网友戏言但确实让人真实感受到新疆被挤爆的程度。随着暑期的到来以及精准化防疫措施

近日,一则“新疆独库公路变‘堵哭公路’”的新闻掀起网络热议,“独库公路本没有路灯,堵得多了,也就有路灯了”等虽为网友戏言但确实让人真实感受到新疆被“挤爆”的程度。随着暑期的到来以及精准化防疫措施推出,旅游业暑期迎来“报复性反弹”,暑期自驾新疆/西藏的热度也空前高涨。

(图源自微博@封面新闻截图)

 

根据途牛旅游网《2022年上半年度自驾游报告》显示,随着跨省游的陆续恢复,西藏、海南、新疆等地已成为长线自驾游的热门目的地。七八月份的西藏或新疆美不胜收的风景更是令人心驰神往,但是满满当当的车流人海不仅影响旅游的心情,更是对原本脆弱的生态环境造成巨大伤害。

 

电车进藏绿色环保 是对藏区最大的尊重

其实,传统燃油车自驾进藏一直都伴随着这“环境污染”的话题争议。据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2021)》数据显示,2020年,全国机动车四项污染物排放总量为1593.0万吨,汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)超过机动车排放总量的90%。所以,作为川藏线上的“常客”,大体量污染物排放对西藏生态系统造成极大负担,环保进藏势在必行。

(图源于生态环境部网站)

 

一直以来,国家政府和人民都在为减少环境污染,守护藏羚羊、藏原羚等珍稀野生动物及冰川雪山而努力,全力保护西藏生物多样性,全方位打造世界生态文明高地。那如何以绿色低碳环保的自驾方式游西藏,守护好第三极?

 

纯电动汽车可以做到!纯电动汽车采用电动机而非内燃机,所以在工作时不会产生废气,0排放、0污染,对环境保护和空气洁净都十分有利,以切实有效的行动保护着西藏的生态环境。对比传统燃油车带来的尾气排放、噪音大等环境污染问题,电车进藏,才是对藏区最大的尊重!

 

电车进藏不“高反” 高效动力征服318

此生必驾318,通常是指318国道成都至拉萨路段,跨越2700千米的距离,攀越5130米的海拔,一路高山激流,雪峰延绵,被誉为“中国人的景观大道”。但想要沿318进藏,也意味着要面对崇山峻岭、复杂地貌、高海拔缺氧、季节冻土、冰川环境保护等多重极限挑战,对进藏车辆的续航里程、动力驾控及安全性能都有着极大考验。

 

当下,人们自驾西藏还是多选择燃油车,但随着海拔不断攀升,燃油车就会因高海拔空气稀薄,氧含量骤减导致发动机燃烧不充分,从而出现“高反”、自然动力严重衰减的问题。但依靠电机驱动的纯电汽车却能不受海拔影响,反而高海拔空气阻力小,更有利于电池性能的发挥。而且电力驱动的纯电动汽车同样转速可以输出较大扭矩,也就是说其动力性能要远超同级燃油车,其动力性能远超同级燃油车。因此,在高海拔地区,纯电动汽车在动力上的表现更优越。

 

而随着川藏线沿线充电桩的逐步完善,纯电动汽车进藏问题最关键的“续航问题”也在得到有效解决。电车车主只要做好沿线补电攻略,进藏就不再只是梦想。对比燃油车进藏存在的诸多弊端,纯电汽车进藏的呼声也日益高涨。特别是在近两年,我们不乏看到一些电车车主成功挑战318川藏线,也有部分新能源车企尝试以不同方式,重新定义此生必驾318。

 

据悉,在8月10日,奇瑞QQ便开启了一场“爱的大礼物”奇瑞QQ最美女教师自驾川藏线活动。此次活动邀请了多位最美女教师车主成团,自驾进藏。而这也是我国大规模纯电小车队首次进藏、微型纯电车型连续试驾里程最长的一次挑战。旨在通过更绿色、更高效、更环保的方式,解锁此生必驾318国道。

 

值得一提的是,本次进藏活动奇瑞QQ还将与教师车主团共创,打造行业首创用户真人秀微综“暑期公开课”;同时,为让观众更直观真实地感受纯电小车队挑战川藏线,奇瑞QQ还开启了318小时全程不间断直播。好戏已经开始,让我们持续关注。

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