近日，东风乘用车发布新能源模块化战略方案，指出新能源系列模块将不断升级换代，性能也将不断提升，未来还会有多款新能源车型发布上市，涵盖纯电动汽车和插电式混动汽车两大方向。

其中纯电动车型将达到3款，插电式混动车型为两款，分属于两大模块；已量产的A60 EV续航里程将接近200km，未来将会推出E70和基于e-CMP平台开发的车型，续航里程也将分别上升至大于300km和大于350km。

而在插电式混动车型方面，将推出A14T PHEV和C10TD PHEV两款车型，而且两款车型纯电续航里程均会大于50km。

邦点评

面对发展方向极好的新能源汽车领域，东风乘用车显然要开始重点发力，弥补在这一市场的空缺，东风集团目前拥有实力雄厚的研发力量，在研发阶段应该不会有太大困难，只需让市场接受即可。