鹏汽车投资人何小鹏宣布了小鹏汽车将开始在肇庆市自建全新的工厂

 

肇庆市市委书记、市人大常委会主任赖泽华和小鹏汽车投资人何小鹏、小鹏汽车总裁夏珩等领导以点墨写字的形式进行了项目的启动仪式

 

小鹏汽车宣布将开始在肇庆建厂 总投资100亿元

 

 

小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩致辞并表示小鹏汽车仅花了半年时间就确定了在肇庆建厂

 

与此同时，小鹏汽车总裁夏珩还表示：“我们锁定珠三角大湾区，可充分利用周边成熟的汽车生产配套，实现研发与制造的一体化管理。肇庆市地处沿海与内陆的交通要冲，多条高速路、铁路和水路贯穿全境，由于离广州仅50公里，且研发中心（广州）和生产基地（肇庆）之间也只需1小时车程，因此能极大的方便我们研发团队和生产制造团队的充分沟通，节省了大量的时间成本，有效保障了我们的产品进度。而这也是为什么我们仅半年时间就确定在肇庆建厂的原因。”

 

小鹏汽车截止到2020年的生产计划曝光 力争年底获得生产资质

 

 

小鹏汽车在生产计划上，除了从 2014 年至 2016 年之间，努力进行整车研发测试和供应链体系的搭建外，并计划到 2017 年 8 月时，继续完成设计验证试制和小批量试制，满足各项性能测试和公告测试等。随后从今年 8 月开始利用 1 年时间，逐步建成中等批量生产线，并达到年产 1-3 万台的产量（预计 2018 年年底前生产 2 万台）；而从 2018 年 8 月截止到 2020 年底时，会努力形成大批量生产能力，最终达到年产 5-10 万台（预计 2020 年底前生产 20 万台）。另外，结合小鹏汽车总裁夏珩的语录来看，2017 年的量产目标将会力争造出 100 台，同时年底争取拿到生产资质。

而我们预计首批小规模量产的 100 台小鹏汽车主要还是会面向投资人、技术团队和核心车友等这些群体，通过他们的使用和测试来进行更加完善的调整，毕竟汽车是一个非常复杂的整体。与此同时，小鹏汽车完成一期工厂的建设之后，这也将有助于加快获得生产资质的进度，如果最快能在年底时拿到，那对未来进行大规模生产会起到举足轻重的作用。

毕竟小鹏汽车是一家想为年轻人造一辆非常酷，很科技、很有年轻感的智能互联网汽车。通过 1 年半的时间自主研发出了领先于国内的“三电一屏”技术，其中像电池的能量密度都已超越了特斯拉，因此在技术上有着重大突破；同时又有线上“鹏友圈”和线下多场的互动活动，使得车企与车迷之间的粘度很高，而自建工厂后更有利快速获得生产资质，同时再结合仿效特斯拉的经营模式来运营。只要产品技术好且能获得消费者认可，未来的市场前景非常值得期待。

小鹏汽车此次在肇庆市的自建厂，无疑将加速小鹏汽车更好的发展，同时也会助于尽快获得生产资质等，而首批量产车型也将更令人期待。届时新出行也将努力争取首批量产车的体验和测试，敬请期待。