伴随着大数据、人工智能、5G等技术的发展成熟,汽车正逐渐从代步的交通工具升级为智能化出行服务。传统的汽车是根据产品引导用户使用,但互联网背景下,汽车需要主动适应用户的使用场景和生态,智能网联汽车将是未来大势所趋。
2018年,比亚迪将DiLink智能网联系统推向市场,也率先在行业内开放了基于DiLink智能网联系统的能力,开放汽车上的341个传感器和66项控制权,为广大开发者提供更为宽广的创意生长平台。
“开放”是比亚迪打造智能网联系统的关键词之一。2020年8月,比亚迪发布了全新升级的DiLink3.0智能网联系统,并且将智能网联系统打造成一个开放平台,共同推动汽车智能化。这里面既有来自头部互联网行业的优秀应用,也有个人独立开发者的创新应用,覆盖用车各大场景。
但比亚迪的野心还不止于此,比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示,希望开放的生态能够引入更多应用程序与功能的开发者,打造类似于苹果的开发者生态体系,将互联网思维与汽车真正的结合在一起。
“比亚迪开发者创新大赛”重磅启动
基于比亚迪搭建的智慧网联开放平台,比亚迪联合36氪举办“比亚迪开发者创新大赛”,以“Keep Developing,Link Future”(无限链接,生生不息)为主题,将开发者纳入比亚迪汽车智慧开放生态中,资源互助、开放共赢,产出满足用户需求的车机创新类应用,领跑智慧汽车生态开放。
本次大赛,比亚迪希望参赛者可以从以下六个方向,结合比亚迪汽车的接口能力,完成创新应用的探索。六大方向分别为智能座舱应用、智能安全/智能驾驶类、智能车联应用、绿色环保出行应用、车机游戏应用、其他创新应用。其中,智能座舱应用、智能安全/智能驾驶类、车机游戏应用等方向为比亚迪计划侧重扶持的产品方向。
比亚迪开发者创新大赛于2021年1月12日正式启动。经过初赛,将选拔出40强进入决赛赛段。决赛中,由比亚迪、投资机构、技术专家组成的评委会,通过专业技术、创新力、商业价值、团队实力、现场表现等维度,评选出最后10强。
10强团队除有机会获得丰厚的大赛奖金之外,还将获得宣传推广机会,同时优秀方案有定向孵化的可能性,并有机会加入BYD星级计划,享受星级开发者用户的扶持政策。
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