从1988年引进奥迪开始，到1996年，奥迪的国产化率达到90%，其中50%以上是自制件，从奥迪这部“官车”里，我国一步一步走出依赖国外汽车的历史，慢慢走出进口汽车品牌，后来普遍加大自主品牌的投入研发。
在这场我国汽车品牌的自主研发战中，上汽大通也逐步坐稳“国宾车”地位，每次我国召开国际大会议，都会看到上汽大通G10的身影，2014年上市开始，短短三年，已经数十次成为重大会议制定用车，销量也连连增长，甚至一改我国进口汽车的历史，远销澳大利亚，成为我国出口的第一车型，这与上汽大通不断创新，不断升级息息相关。
短短三年，大通汽车在夯实国产自主品牌汽车，短短三年，除了频繁位列“国宾车”，担任接送外国来宾的任务，宣扬我国自主汽车实力，如今再次研发升级了我国第一款智能互联网MPV——G10 PLUS，在动力上、性能上、科技上等各方面升级改良，增配不增价，以亲民的价格给予消费者高端智能的汽车驾乘享受。
自从在2017成都国际车展上亮相后，上汽大通G10 PLUS火爆上市，一共有旗舰版、豪华行政版、行政版、豪华版、精英版五大系列，13.38万到26.98万元的亲民价格，让现场无数消费者欢呼雀跃，再次刷新公务用户、商务企业用户以及广大家庭用户的用车选择。
最大的升级就是在大科技上，大通G10 PLUS新增了斑马系统，瞬间领先同级别MPV，车主在车内可以轻松掌控驾车，10.1英寸液晶屏+支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能，还可以通过手机APP远程控制，实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援、声控开音乐等功能。
上汽大通坚持国际一流的商务车品质，才能在竞争激烈的MPV汽车市场环境中屹立不倒，此次大通G10 Plus通过诸多升级给用户带来优质的享受，在中高端MPV市场上，大通G10 Plus凭借独到的产品力为用户提供智享7座云生活，未来，上汽大通就继续用实力说话，用态度创造更多高端汽车享受，继续践行全球领先MPV的道路。
相关文章
精彩导读
热门资讯