面对缤纷神秘的大自然，越野人怀有一颗敬畏之心，走戈壁、穿沙漠，游历名山大川;秉承谦卑的心驾驶越野车，去感受大自然的美，体会越野的精神;一辆非承载式车身的越野车，从坑坑洼洼的乡村道路到更加复杂的荒野路面，在翻山越岭、穿林涉水的过程中，越野人驾驶着真正的越野车直面未知领域的勇气显露无疑。

真正跑高强度越野路况的车，其最基本的配置就是四驱模式，而“全时四驱”模式又是更为安全的车辆驱动方式。主要指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，任何时候都保持四个车轮都有动力分配，都强劲有力，跑起来才会更快速。遇到某个车轮打滑的时候，系统就会自动介入，重新按需分配动力，保证每个车轮都拥有足够的贴地性，所以“全时四驱”模式在湿滑的路面上拥有明显的操控优势。

近年来，很多高端SUV都搭载了“全时四驱”模式，福特撼路者也采用了此先进模式，因此给车主带来更好的操控稳定和主动安全性。撼路者的全时四驱系统是由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，前后轴动力始终保持按需分配，而后桥则采用了机械式的牙嵌差速锁，可以实现手动锁止，进一步提升了撼路者四驱模式的脱困能力。在换入S挡后，变速箱降挡速度明显提升，在山间道路行驶游刃有余，在超车或是需要急加速的情况下，撼路者表现也很轻松。

此外，撼路者还提供低速四驱模式。当遇到极致路况时，一键启动低速四驱模式后，撼路者分动器将会切换到一个低速齿轮档，在这个档位下，撼路者的车速会有所降低，扭矩会被放大至2.48倍。这时撼路者的通过能力会得到进一步加强，使车主能够更顺畅的通过各种陡坡和其他极致路况。

撼路者的全时四驱模式可以带领车主驰骋各种路况，同时，撼路者搭载的TMS路况实时管理系统，也提供更加便捷的驾驶模式，拥有公路、雪地/砂石/草地、沙地、山地四种模式，无论是什么样的路况都可以勇往直前，轻松征服。在四种TMS地形管理模式下，通过控制车辆的动力输出、电子控制系统以及四驱系统得到最佳的行驶状态。

撼路者给予无数消费者更优质的驾控感，也给予驾乘人员更安全的出行，依托全时四驱系统，拥有更好的脱困能力，轻轻松松应对各种越野路况的挑战；随着撼路者动力的轰鸣声伴随泥浆飞溅，撼路者车主全情投入，释放自己，体验过程中的惊险刺激、高潮迭起，大呼过瘾。