日前，我们从官方获取到了荣威RX5 MAX的动力信息，新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机 10速EDU传动装置的插电混动系统共计三种动力总成，并均满足国六排放标准。

　　荣威RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机 10速EDU传动装置的插电混动系统共计三种动力总成，其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。此外，荣威RX5 MAX还将同步推出插电混动版车型，其将搭载上汽第“绿芯”动力的1.5T发动机 10速EDU传动装置的插电混动系统。

　　回顾外观，荣威RX5 MAX采用“硬核设计”，在荣威家族式律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，例如，多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素。具体来看，新车整体设计风格方正，新车的头灯与前格栅相连，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似，显得较有家族整体感。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。

　　车身侧面，新车同样采用了较为硬朗的设计风格，丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。而车尾部分，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。

　　内饰方面，新车整体采用了黑色与浅灰色为主色调，并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀，从而进一步提升了该车的视觉感受。细节方面，其车内整体最为吸睛的部分，非那块12.3英寸全液晶仪表 14.3英寸大屏，内部则配备智行3.0系统，配合挡把区域设置的立式无线充电槽，大大提升该车科技感以及消费者的用车感受。

　　此外，其采用的贯穿式空调出风口以及对开式手扶箱均让该车内部层次感得到很好地提升。据官方表示，荣威RX5 MAX全车设置了30处储物空间，实现每个角落的最大化合理应用，其中门板槽能放下13英寸的笔记本电脑，更好的满足驾乘人员的储物需求。

　　据了解，新车将搭载定制Bose音响，该音响采用的丝制球顶高频扬声器，配合能够自然清晰地重现音乐细节，呈现清脆动听的高音。同时，Super 65宽频扬声器最大限度减小失真，保证原汁原味的同时也让低音更强劲澎湃。此外，其定制备胎低音炮使低频下潜更深，为消费者营造出身临其境的现场感。此外，新车还将配备可调色彩多达256种的RGB调色的氛围灯，并启动指示、开门迎宾、语音联动、音乐随动、行车变换等5种交互功能。关于新车更多信息，我们将持续关注。