之前曾报道过别克将会在 4 月19 日开幕的上海车展中首发新一代君威 HEV 混动版车型，而目前官方又表示，旗下全新的增程式混动车Velite 5将会在上海车展开幕前夕（4 月 18 日晚）上市，而君威 HEV 最快则会在年内上市，随后在 2018 年和 2020 年之间，别克还会陆续推出一款 EV 纯电动车和一款 PHEV 插电式混动车。


根据之前的报道来看，新一代君威 HEV 混动版将会采用别克的最新家族是设计语言，并同样在直瀑式进气格栅上增加了“飞翼式”的镀铬饰件，同时还配备了 LED 矩阵式前大灯组，其中双 L 型日间行车大幅提升了科技美感。另外，车尾的造型依旧敦实和沉稳，而全新的尾灯组在点亮后也使得整车拥有更高的辨识度。



车身的长宽高则分别为 4902mm/1863mm/1456mm，轴距更是达到了 2829mm。车身侧面除了动感的双腰线外，还加入了全新的溜背式设计来突显运动性，同时还配有镀铬门把手和不同尺寸的轮毂。


新一代君威 HEV 混动版将会搭载与迈锐宝 XL 混动版相同的动力总成，同样是由一款 1.8L 自然吸气发动机和电动机所组成，发动机的最大功率为 123Ps，百公里综合油耗仅为 4.3L。


而在上海车展中上市的别克 Velite 5 则是一款增程式混动轿车，新车在 造型设计上有别于现款在售的别克车型，全新的前脸更具有辨识度，“飞翼式”前格栅延续了概念车的设计理念，“别克蓝”车标成为标配。


别克 Velite 5 还是一款基于通用全新的 EREV 增程型电驱技术打造的新能源车，以纯电模式为优先驾驶模式，并搭载了 18kWh 的锂离子电池组，可实现 116km 的最大续航里程。而在增程模式下，整车续航里程达到了 768km，百公里油耗仅为 0.9L。另外，充电方面配合原厂赠送的充电桩，最快能在 4.7 小时内完成充电。

点评：新一代君威 HEV 混动版无疑将进一步增强该车的市场竞争力，同时全新设计和科技的导入使得君威更有看头；而全新的增程式混动车 Velite 5 则会向市售的插电式混动版车型发起挑战，其中更低的油耗和更长的续航是该车最大的优势。