观致 Model K-EV 全新纯电动概念车延续了家族式的前脸设计，前卫且立体感强烈的直线突出了强大的力量感，同时与竖立式的灯组相结合也不失科技美感。其中层次分明的中网造型也很独特，在中间品牌 LOGO 后隐藏了充电接口，而大量金属镀铬件的使用也提升了一定的档次感。不过整车最大的亮点还是所采用的“非对称式车门”设计，左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统。右侧装有两扇车门，右前车门采用双轴铰链，既可以像传统车门一样向外打开，亦能在第二个铰链轴的作用下向前开启。
右后车门则摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动，为后排乘客进出车舱提供了完全独立的空间。可以说观致 Model K-EV 的驾驶舱和乘员舱空间相对独立，兼顾了驾驶的乐趣和豪华舒适的乘坐体验。而值得一提的是，整车大量使用了创新材料和轻量化技术，例如 B 柱、侧裙、后定风尾翼和车尾底部扰流板均采用了碳纤维的材质，同时官方表示由于全新材质的引用，相比使用传统材质能至少减轻 140 公斤的重量。
由于观致 Model K-EV 车身的造型流畅且动感，整车还根据空气动力学原理打造的智能风阻系数调节系统，通过流线型车身设计、隐藏在翼子板里的可调节碳纤维叶片和带有主动减阻功能的特殊轮圈造型设计，均可有效地降低风阻，从而获得更好的车辆稳定性和操控性，以及提升一定的续航里程等。另外，该车所配备的个性化轮毂还拥有主动减阻功能，同时还配备了米其林 Pilot Super Sport 系列的操控型轮胎，具体规格为 265/30 ZR22。
通过本次发布会上的 PPT 内容，我们也提前预览到了观致 Model K-EV 的内饰设计。整车的内饰采用了简洁且富有科技感的设计风格，中控台处则配备了两块大尺寸液晶屏，其中一块主要用于控制多媒体系统，而位于换挡旋钮上方的液晶屏则是用来调整车辆的设置等。另外，从新车全液晶仪表盘两侧的细节处来看，未来量产版车型则有望直接采用流媒体式的外后视镜。
其实动力部分也是观致 Model K-EV 引以为傲的地方，该车以纯电动方式来驱动，并搭载了一款全新的高性能电动机，同时高密度的电池组则被安置在了碳纤维车架底部。其中这款高性能电机据称与超级跑车柯尼塞格混动超跑 Regera 师出同门，并拥有高达 960kW 的最大功率，百公里加速则仅需 2.6 秒，最高车速可达到 264km/h，以及能实现超过 500km 的续航里程。另外，在进行快速充电时，预计 30 分钟即可充满电量。
点评：观致 Model K-EV 无论是从设计上，还是产品技术端都非常前卫和颇具实力，其中全新材质和空气动力学设计等也都是很高端的，这无疑也会增加这款车的成本和售价，同时全新的动力总成也是这款车值得去炫耀的地方，截止到 2019 年量产后也有望以限量方式销售。整体来看，这款车的推出更多的是展示观致在新能源车领域中的一个大方向，以及突出观致的黑科技。
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