花更少的钱买更好的车，这是买二手车最大的优势。尤其是一些年份较长的豪华车，往往只要很低的价格就能够入手，有着非常大的吸引力。本期《老杨二手车》中，为大家带来的就是一辆车况极品的保时捷Cayman，二手价格也只要20万元左右。

一、外观局部喷漆

20万元就能买保时捷？是的你没听错！本期的《老杨二手车》中，这辆2008年上牌的保时捷Cayman，随着车龄的增长和每年折旧，如今只需要20万元左右的价格就能够入手。在车况方面，也是全国范围内保时捷Cayman二手车源中的极品。

这就是本期为大家带来的保时捷Cayman，2008款 2.7L AT型，原车主在2008年的时候入手了这辆车，当时买新车算上购置税和保险等，落地花了将近100万元。如今因为购车指标新规定问题，按自己的情况只能把名下多余指标的车开到报废，所以把这辆老车出手了换新车。

原车主当时就是因为喜欢Cayman跑车的造型以及保时捷的品牌，选择入手了这辆保时捷Cayman。不过由于家里还有别的车，这辆Cayman只是和朋友聚会的时候偶尔开一开，到现在刚行驶了2万多公里。整体车身外观只有局部剐蹭喷漆，车况称得上是“嘎巴巨整”。

所有车窗玻璃的生产日期都是2008年3月份，比整车的出厂日期要早，基本可以证明都是原车玻璃，没有因为发生碰撞事故更更换过。

通过车辆的铭牌可以看到这辆保时捷Cayman的生产日期，为2008年6月份。另外对于二手车检测来说，还可以查看发动机排量等来确定车型配置，以及通过VIN来查询维修保养记录。

保时捷家族车型代代皆为经典，这辆二手保时捷Cayman虽已有12年车龄，但是第一代的造型依然非常耐看，侧面造型优雅而流畅。花20万元买辆保时捷Cayman，虽然是二手车，但绝对比凯美瑞、雅阁有气质和回头率。

四个轮圈都是原车主在买车时进行选装的，造型和质感表现还不错，比一些其它二手保时捷Cayman的山寨改装要强很多。不过毕竟这么多年，轮圈上还是有些剐蹭，介意的话需要重新翻新修复。

刹车盘为打孔通风盘，从磨损程度来看并不严重，证明车辆的使用强度并不大，同时短期内无需进行更换。

4条轮胎的生产日期都是2008年第22周左右，全部都还是原车的轮胎，没有进行更换过。不过到现在轮胎都已经老化得不成样子了，必须全部更换新胎之后，才能放心地享受跑车的驾驶乐趣。

车尾造型放到现在来看并不老气，跑车的溜背造型相当动感，直接延伸至可电动升起的尾翼，正中央为“Cayman”Logo。尾部没有进行过改装，两侧尾灯的成色一致，证明没有因为事故而单独更换过。

中置双出排气口造型同样非常经典，尾部积攒了黑灰，不过这与发动机燃烧、油品或者驾驶习惯等都可能有关系，并没有太大影响。

由于发动机中置的布局设计，保时捷Cayman的后行李厢并没有太多的储物空间。另外整个发动机舱内包裹得严严实实，对于二手车检查也会带来诸多不便。检查这类车型的话，需要评估师有着更加丰富的经验以及动手拆装能力。